Fasce antiforatura per bici Fat-bike Fundax - 26" - 27,5" Plus
Progettata appositamente per i fat-bike, la fascia antiforatura per pneumatici da bici Fundax rafforza la protezione contro la perforazione. Adatta a questi grandi pneumatici larghi detti "Plus", misura 120 mm di larghezza e si adatta ai diametri di 26 e 27,5 pollici.
La fascia Fundax è realizzata in cuoio naturale e conciato al titanio. Si posiziona quindi tra la camera d'aria e il pneumatico per una protezione antiforatura aggiuntiva (la superficie con il logo deve toccare il lato del pneumatico). Il ciclista dovrà semplicemente gonfiare alla giusta pressione poi, come fa abitualmente e in base al suo peso.
Dati tecnici :
- Peso : 285 grammi
- Spessore : 1,2 mm
- Larghezza : 120 mm
Questi dati possono variare poiché si tratta di un prodotto naturale. Prodotto venduto singolarmente.
Informazioni Prodotto
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Spedizioni & Resi
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Fasce antiforatura per bici Fat-bike Fundax - 26" - 27,5" Plus
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Progettata appositamente per i fat-bike, la fascia antiforatura per pneumatici da bici Fundax rafforza la protezione contro la perforazione. Adatta a questi grandi pneumatici larghi detti "Plus", misura 120 mm di larghezza e si adatta ai diametri di 26 e 27,5 pollici.
La fascia Fundax è realizzata in cuoio naturale e conciato al titanio. Si posiziona quindi tra la camera d'aria e il pneumatico per una protezione antiforatura aggiuntiva (la superficie con il logo deve toccare il lato del pneumatico). Il ciclista dovrà semplicemente gonfiare alla giusta pressione poi, come fa abitualmente e in base al suo peso.
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Progettata appositamente per i fat-bike, la fascia antiforatura per pneumatici da bici Fundax rafforza la protezione contro la perforazione. Adatta a questi grandi pneumatici larghi detti "Plus", misura 120 mm di larghezza e si adatta ai diametri di 26 e 27,5 pollici.
La fascia Fundax è realizzata in cuoio naturale e conciato al titanio. Si posiziona quindi tra la camera d'aria e il pneumatico per una protezione antiforatura aggiuntiva (la superficie con il logo deve toccare il lato del pneumatico). Il ciclista dovrà semplicemente gonfiare alla giusta pressione poi, come fa abitualmente e in base al suo peso.
Dati tecnici :
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